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氣體保護焊的應用及發展

發布時間: 2019-01-24作者：baile100瀏覽量：

氣體保護焊的應用及發展

一、氣體保護焊的應用

由于氣體保護焊可靈活地選擇保護氣體,不但可焊接各種有色金屬、高合金鋼、稀有金屬等焊條電弧焊及埋弧焊難以焊接的材料,而且在焊接低碳鋼及低合金鋼時(如采用CO2氣體保護焊),也比焊條電弧焊具有更大的經濟優勢,因此氣體保護焊已成功地應用于航空、原子能、石油化工、鍋爐、機械制造等工業部門中,并逐步取代了焊條電弧焊。

二、氣體保護焊的發展

氣體保護焊工藝方法以其獨特的優勢,在工業發達國家制造業中得到了廣泛的應用。氣體保護焊工藝的發展與金屬結構制造密不可分,目前在美、日、歐等發達國家和地區采用焊接結構件的比例不斷增加,氣體保護焊消耗的焊接金屬材料重量約占全部焊

接材料總重量的50%-75%,氣體保護焊技術的發展,極大地提高了金屬結構行業的制造技術水平。

我國的氣體保護焊始于20世紀50年代,保護實芯焊絲研制與開發也是始于20世紀50年代,但始終停留在研究階段。自從 1992年第一屆“全國CO2焊接技術推廣應用交流會”開始,氣體保護焊技術在金屬結構行業中的推廣和應用蓬勃發展,氣體保護焊技術的開發應用能力也大大增加,可以說從大型機械企業到中小型企業,從合作產品的生產到普通產品的生產,都應用了氣體保護焊技術。氣體保護焊的設備、焊件、輔件都基本上實現了國內供給,一大批焊接設備、焊接材料、保護氣體及輔件生產企業抓住市場時機,迅速地發展壯大起來,逐漸形成了我國的氣體保護焊

國內外的焊接科技界對氣體保護焊技術的發展前景給出了眾多展望。氣體保護焊技術作為一項常規的焊接技術,在現代運載工具的結構制造中已占有重要地位。我國很多部門和單位已經意識到這些,在作為現代運載工具之一的船舶制造行業中,首先采用了CO2氣體保護焊。在過去的20年間,實現了造船行業制造技術的高效、低成本跨越式技術改造,使船舶工業的高效率焊接達到 80%以上,CO2氣體保護焊接應用率達到了55%,焊接機械化率、自動化率達到70%,焊接自動化程度大幅度地提高,造船產量亦躍居世界前列。

氣體保護焊技術無論是在其工藝適應性方面,還是在其過程的自動化控制方面,均有了長足的進步,這在很大程度上應歸功于焊接電源的技術進步。逆變電源實現了對傳統焊接電源的跨越式發展,在此基礎上正在發展的數碼焊接電源技術,可望進一步對氣體保護焊的工藝性有所提高和改善。熔化極氣體保護焊(采用實心或藥芯焊絲)仍然是機械制造行業和大型工程結構制造中的主導焊接方法。在過去50年間,這項技術為我國焊接科技事業的發展作出了貢獻。

從有關統計資料可以看出,近幾年來我國焊絲產量正在迅猛發展。例如,氣體保護焊(MAG)用的實心焊絲從1996年到2003年就增加了近4倍,質量也有明顯提高,目前已經能夠滿足90%以上的國內需求。而先進的藥芯焊絲,由于具有獨特的工藝性能,也在這7年間產量增長了近31倍,成為我國發展最快的焊件。藥芯焊絲過去主要依靠進口,現在國內應用的藥芯焊絲大部分都是本國生產的,并且還有了少量的出口,我國藥芯焊絲產量近期內仍會有較大增長的空間。

未來我國焊接產業的發展趨勢可以概括為一句話,即“發展高效、自動化、智能型、節能、環保型的焊接,及適應21世紀新型工程材料發展趨勢的焊接工藝、設備和耗材。”

21世紀我國的經濟科技發展目標是宏偉的,當前世界范圍內蓬勃發展的科技革命,對我國焊接科技工作者提出了更高的要求,我們要面向經濟建設主戰場,運用現代科技技術,促進焊接技術的進步與發展。

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